MĘŻCZYZNA Z OZONE PARK SKAZANY NA DO 6 LAT WIĘZIENIA ZA ŚMIERTELNY WYPADEK, W KTÓRYM ZGINĘŁA 19-LETNIA KOBIETA, A 2 INNE ZOSTAŁY RANNE

Prokurator okręgowy Queens Melinda Katz ogłosiła dziś, że 21-letni mężczyzna z Queens został skazany na karę więzienia od 2 do 6 lat po przyznaniu się do winy za nieumyślne spowodowanie śmierci drugiego stopnia za wypadek samochodowy z maja 2018 roku, w którym zginęła kobieta i 2 inne osoby zostały ranne w pojeździe Lyft share-ride na skrzyżowaniu Archer Avenue i Guy R. Brewer Boulevard w Jamaica, Queens.

Prokurator okręgowy Queens Melinda Katz powiedziała: "To była straszna kolizja, której można było łatwo zapobiec. Oskarżony w tej sprawie przekroczył dozwoloną prędkość, a następnie kontynuował jazdę na czerwonym świetle. Samochód uderzył w inny pojazd - zabijając pasażera tego samochodu i raniąc kierowcę i innego pasażera."

Prokurator Okręgowy zidentyfikował oskarżonego jako Alfaheed Odesanya, 21 lat, z 101st Avenue w Ozone Park, Queens. Odesanya przyznał się do winy w grudniu 2019 roku przed Queens Supreme Court Justice Michael Aloise, który wczoraj wymierzył karę od 2 do 6 lat więzienia.

Prokurator okręgowy Katz powiedział, że zgodnie z zarzutami, około godziny 23:05 w dniu 24 maja 2018 r., pozwany Odesanya prowadził białego Mercedesa z 2018 r. na północ przez Guy R. Brewer Boulevard jadącego w kierunku Archer Avenue z dużą prędkością, kiedy przejechał przez stałe czerwone światło i uderzył w stronę pasażera Hyundai'a z 2015 r., który jechał na wschód przez Archer Avenue. Odesanya odjechał z miejsca zdarzenia nie zgłaszając kraksy, która doprowadziła do śmierci innej osoby.

Gabriella Deen, 19 lat, z Springfield Gardens, pasażerka tylnej części Hyundaia, doznała urazu głowy w wyniku kolizji i została uznana za zmarłą w lokalnym szpitalu w Queens. Drugi pasażer Hyundaia również został przewieziony do pobliskiego szpitala w Queens z możliwymi złamaniami kręgosłupa. Kierowca Hyundaia został opatrzony z powodu urazów szyi i pleców. Po kolizji Odesanya - kierowca Mercedesa - wysiadł z pojazdu, uciekł z miejsca zdarzenia i wkrótce potem został zatrzymany.

Prokurator okręgowy Katz powiedział, że zgodnie ze skargą, w chwili zatrzymania oskarżony przyznał, że "jechał między 55 a 60 mph", że "widział, że światło było żółte, a następnie zmieniło się na czerwone i kontynuował jazdę przez skrzyżowanie." Oskarżony w sumie stwierdził, że "był przestraszony i nie wiedział co robić, więc wystartowałem biegiem".

Asystent Prokuratora Okręgowego Gabriel Mendoza z Biura Przemocy Gangowej i Przestępstw z Nienawiści Prokuratora Okręgowego, pod nadzorem Marieli P. Herring, Szefa Biura i Michelle Goldstein, Zastępcy Szefa Biura, prowadził sprawę z pomocą Asystenta Prokuratora Okręgowego Michaela J. Curtisa, następnie z Biura Dochodzeń w Sprawach Zabójstw Prokuratora Okręgowego, pod nadzorem asystentów prokuratora okręgowego Johna W. Kosinskiego, szefa Wydziału Zabójstw Samochodowych Prokuratora Okręgowego, i Petera J. McCormacka III, zastępcy szefa biura, oraz pod ogólnym nadzorem asystenta prokuratora okręgowego ds. poważnych przestępstw Daniela A. Saundersa.